Ang mga daungan sa mundo ay nakikipag-agawan na may backlog mula sa Suez Canal Blockage
CAng mga argo na naantala ng saligan ng container ship na Ever Given sa Suez Canal noong Abril ay nagsisimulang makarating sa mga daungan sa buong mundo, na nagdaragdag ng sariwang presyur sa mga global supply chain na nagpupumilit na makayanan ang mga problemang idinulot ng pandemikong coronavirus.
Ang ripple na epekto ng insidente ng Suez ay ang mga barko mula sa kanilang normal na pattern ng paglalayag, hindi tumatawag kung saan dapat sila tumawag, hindi kumukuha ng mga walang laman kung saan dapat nila itong kunin.
Ang mga knock-on na epekto ng pagbara ng Suez Canal ay posibleng makaapekto sa mga supply chain ng Hilagang Europa hanggang Hunyo.
Ayon sa datos mula sa MarineTraffic, isang pandaigdigang platform ng pagsubaybay sa barko, ang mga daungan ng Hamburg, Rotterdam, Valencia at Antwerp ay karaniwang nakikipag-usap ngayon sa higit sa 200 mga carrier ng lalagyan ng karagatan sa isang linggo.
Hinimok ng pandemic-sapilitan, paggastos sa consumer na pinalakas ng internet, ang Port of Los Angeles ay nakikipaglaban upang makasabay sa demand mula noong Pebrero, nang hindi nito kayang tumanggap ng lahat ng darating na mga barko. Ito ay nagkaroon ng pinaka-abalang Marso sa 114 taon. Noong Abril 27, ayon sa Signal ng LA, 10 container vessel ang nasa anchor sa pantalan, nakaharap sa average na paghihintay na 7.7 araw.
Kung mayroon kang anumang mga problema sa logistics, masaya kaming talakayin ka at subukang makita kung maaari kaming mag-alok ng tulong.
